27 | Juillet | 2018 | shoppingmaroc.net


Avec le coût incroyablement bas du matériel radio défini par logiciel (SDR), et le coût souvent du logiciel connexe, il n'y a jamais eu de meilleur moment pour entrer dans le monde de la radio. Si vous avez 30 $ en train de brûler un trou dans votre poche, vous êtes prêt à partir. Mais comme pour tout passe-temps passionnant et peu onéreux, vous courez le risque de tomber par-dessus bord.

Par exemple, si l'équipement radio de votre voiture approche la parité avec la valeur Kelly Blue Book dudit véhicule, vous avez peut-être été mordu par le bug radio. Dans la vidéo après la pause, [Corrosive] nous donne une visite de son antenne festonnée Hyundai Accent qui contient tout ce dont il a besoin pour recevoir et analyser une multitude de signaux radio analogiques et numériques en déplacement.

avec le toit de la voiture, qui abrite cinq antennes fouet (sans compter celle de la radio AM / FM installée en usine) et deux récepteurs GPS. Ceux qui se trouvent à l'arrière de la voiture se dirigent vers le coffre où une banque de récepteurs Nooelec NESDR RTL-SDR habitera dans un hub USB. Il n'en a installé qu'un à des fins de test, mais il en aura besoin de plus pour tout ce qu'il a planifié. Également à l'arrière, un scanner BCD780XLT, dont le prix est bas sur eBay grâce à un écran mort.

Heureusement, là où [Corrosive] va, il n'aura pas besoin d'écrans. Les récepteurs SDR et le scanner sont tous contrôlés depuis le siège du conducteur au moyen d'une tablette Windows 10. Ceci exécute le logiciel ProScan qui fournit une interface virtuelle au BCD780XLT, ainsi que diverses interfaces SDR. Il a également Gpredict pour le suivi des satellites et des programmes ADS-B comme Virtual Radar.

L'unité principale de la voiture a été remplacée par un système de divertissement Android enraciné qui prend en charge le mode hôte USB. [Corrosive] dit qu'il n'est pas encore connecté, mais à l'avenir, l'unité principale va avoir son propre récepteur SDR pour pouvoir exécuter des programmes comme RF Analyzer directement dans le tableau de bord. Nous sommes prêts à parier que ce sera la seule voiture au monde à avoir à la fois un affichage en cascade et le voyant "Check Engine" en marche.

Même si vous n'êtes pas prêt à l'installer dans votre voiture, vous pouvez lire sur en utilisant plusieurs récepteurs SDR pour la radio à ressources partagées ou en configurant votre propre récepteur ADS-B pour avoir une meilleure idée de ce que [Corrosive] a en tête Une fois que tout est opérationnel.

Lire la suite "Construire un laboratoire SDR avec des roues"


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